As dragas incluem principalmente tr\u00eas tipos: de lagartilhas, dragas de balde e dragas de suc\u00e7\u00e3o. As dragas de lagartas (como HL350\/400\/550) utilizam mecanismos de caminhada com lagartas e s\u00e3o adequadas para dragar grandes quantidades de lodo e areia. Apresentam forte capacidade de escalada (inclina\u00e7\u00e3o \u226430\u00b0) e elevada estabilidade, tornando-as adequadas para o manuseamento de materiais macios. As dragas de balde (como a YHTC-30\/50\/80) utilizam uma grua para i\u00e7ar baldes para dragagem. S\u00e3o adequadas para canais de \u00e1guas rasas (profundidade \u226415 m) e dragagem por portas. A sua estrutura \u00e9 semelhante \u00e0 de uma escavadora, oferecendo opera\u00e7\u00e3o flex\u00edvel. As dragas de suc\u00e7\u00e3o (como a ZCQ-30\/40\/60) utilizam bombas de \u00e1gua para suc\u00e7\u00e3o de areia, oferecendo elevada efici\u00eancia operacional (capacidade de processamento 30-60 m\u00b3\/h). S\u00e3o adequadas para dragagem em grande escala de areia fina e lodo, com uma dist\u00e2ncia de transporte de 500-1000 metros. <\/p>\n\n
A estrutura central de uma draga inclui o casco (feito de a\u00e7o, cuja largura afeta a gama de dragagem), o sistema de pot\u00eancia (acionamento diesel\/hidr\u00e1ulico, pot\u00eancia 150-400HP), o sistema de dragagem ajust\u00e1vel (profundidade 5-20m) e a cabine (controlo integrado). \u00c9 principalmente utilizado na manuten\u00e7\u00e3o de vias naveg\u00e1veis (efici\u00eancia de dragagem \u2265200m\u00b3\/dia), projetos de conserva\u00e7\u00e3o de solo e \u00e1gua (recolha de sedimentos) e gest\u00e3o de rios e lagos (restaura\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica), melhorando eficazmente a efici\u00eancia operacional e reduzindo os custos de m\u00e3o-de-obra. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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