| Modèle N° | WB-350 |
| Longueur | 12,7 m |
| Profondeur de coque | : 1,5 m |
| Tirant d’eau avec pleine charge | 0,8 m |
| Vitesse de navigation | 8-9 nœuds |
| Grue de pont | équipée |
| Plaques d’acier marin CCS | de Plate Material | International
Assistance à la poussée et au tirage des dragues, de tous types d’appareils de dragage, ainsi que de toute barge ou navire impliqué dans les projets de dragage
Soutien à l’ensemble des opérations des navires de transport, y compris la poussée, le traction, le chargement et le déchargement de cargaisons
Gestion de l’installation et du retrait des pipelines flottants dédiés au transport de boue et de boue
Livraison de fioul et d’eau potable pour fournir des ressources essentielles sur les chantiers de dragage
Offrir des services de réparation pour des composants de dragage critiques tels que les coupe-coute, roues à godets, tuyaux de boue et autres pièces en acier
Réalisation des travaux d’ancrage, de récupération d’ancre et de retrait d’ancre pour dragueurs et barges ou navires associés
Gestion du chargement et du transport de marchandises lourdes et d’équipements pour des tâches d’ingénierie en mer
Fourniture de services de transfert d’équipage et d’un soutien logistique supplémentaire pour assurer le bon fonctionnement du projet de dragage
1. Capacités opérationnelles de base
Ce navire peut apporter un soutien auxiliaire pour aider à terminer le dragage plus rapidement et plus efficacement
En tant que petit bateau de travail polyvalent, il agit comme un aide polyvalent et peut mener diverses activités de soutien au dragage en eaux intérieures
2. Avantages de performance du navire
Il offre une grande fiabilité opérationnelle et une excellente maniabilité pour un contrôle facile sur l’eau
Il maintient une bonne stabilité directionnelle en mouvement rapide et est flexible à utiliser
Notre bateau d’ancre présente également les avantages d’un faible tirant d’eau, d’une stabilité solide et d’une maniabilité agile, entre autres avantages
3. Qualité du produit et entretien
Le récipient est fabriqué avec une qualité fiable, peut être utilisé longtemps et est simple à entretenir, donc vous n’avez pas à vous soucier des interruptions fréquentes
4. Solidité et qualifications de l’entreprise
Nous avons 30 ans d’expérience dans la construction navale, avec un savoir-faire mature et professionnel
Nous sommes un fournisseur de confiance choisi par des entreprises du Fortune 500
Nous disposons d’une grande capacité de production et suivons le strict système de qualité ISO9001:2015
Nos produits sont vendus dans plus de 80 pays et régions à travers le monde
Nous avons une note de crédit d’entreprise AAA, ce qui montre que nous sommes un partenaire crédible et digne de confiance
5. Caractéristiques exclusives du bateau d’ancre
Notre bateau d’ancre est équipé d’outils spéciaux pour lever les ancres, fixer les ancres et tirer d’autres navires
Il peut être utilisé non seulement pour les travaux d’amarrage d’ancrage, mais aussi pour le transport de carburant et d’eau potable vers les chantiers de travail
R : Yongsheng est un fabricant de premier plan spécialisé dans la conception, le développement et la production d’une gamme complète d’équipements de dragage et de systèmes auxiliaires associés. Fort de plusieurs décennies d’expérience en ingénierie, nous nous concentrons sur la fourniture de solutions de dragage à haute efficacité et durables, adaptées aux projets mondiaux maritimes, côtiers et navigables intérieurs.
R : Les dragues de Yongsheng sont suffisamment polyvalentes pour s’adresser à des applications diverses, telles que :
Entretien des ports et voies navigables : Dragage pour maintenir des profondeurs navigables pour les navires et les navires.
Dragage de capital : Projets à grande échelle tels que la construction de ports, l’extension du chenal et la modernisation portuaire.
Réhabilitation des terres : Création de nouveaux terrains pour le développement urbain, les zones industrielles et la défense côtière.
Exploitation minière : extraction de sable, de gravier et de sédiments riches en minéraux provenant des rivières, lacs et zones au large.
Dredging environnemental : Élimination des sédiments contaminés pour restaurer la qualité de l’eau dans les lacs et les zones côtières.
R : Les dragues de Yongsheng se distinguent par les points forts suivants :
Haute efficacité opérationnelle : Conception optimisée de la coque et de la pompe pour maximiser le débit de matériaux tout en minimisant la consommation de carburant.
Durabilité robuste : Construit avec de l’acier de qualité marine haut de gamme (par exemple, certifié CCS) et des composants résistants à l’usure pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles.
Personnalisation flexible : Configurations adaptées aux exigences spécifiques du projet, incluant la profondeur de dragage, la capacité de production et la transportabilité.
Systèmes de contrôle avancés : Systèmes intégrés de commande PLC et hydraulique pour un fonctionnement précis et convivial, réduisant la main-d’œuvre manuelle et les erreurs opérationnelles.
Transport et assemblage faciles : Conceptions modulaires, entièrement démontables, qui permettent un transport économique via conteneurs ou navires en vrac, avec un assemblage simple sur place.
R : La série CSD de Yongsheng couvre un large éventail de paramètres pour répondre à différentes échelles de projet :
Profondeur de dragage : 1 à 80 mètres sous l’eau, ajustable pour les voies navigables intérieures peu profondes et les opérations en haute mer.
Capacité de production : 500–10 000 m³/h, destinée aux projets de maintenance à petite échelle et de remblai à grande échelle.
Puissance du cutter : 40 à 1 000 kW, capable de gérer des limons mous, du sable, du gravier et même des formations rocheuses compactées.
Distance de décharge : jusqu’à 4 000 mètres avec stations de pompage d’appression, idéales pour le transport de matériaux sur de longues distances.
R : Absolument. Yongsheng propose des services de personnalisation de bout en bout, notamment :
Profondeur de dragage et capacité de production adaptées aux objectifs du projet.
Intégration d’équipements optionnelles : voitures à patate, systèmes de flèche d’ancre, grues de pont, ensembles de navigation et de communication, et cabines d’opération climatisées.
Adaptations pour des environnements particuliers : eaux peu profondes, eaux profondes, tropicales ou climats froids.
