Antes da construção, é necessária uma inspeção abrangente do equipamento (como a cabeça cortadora e o dispositivo de esmagamento) para garantir a sua integridade. Os operadores devem ser formados, qualificados e equipados com ferramentas de segurança (tubos de dragagem, placas de proteção, etc.). Simultaneamente, os parâmetros do transportador de parafuso e do corpo da bomba devem ser ajustados. Durante a construção, é necessário posicionamento GPS preciso para controlar a velocidade de dragagem (normalmente 0,5-1,5 m/s) para evitar a rutura dos tubos. São necessárias verificações regulares da vedação das linhas de óleo dos oleodutos. Após a construção, as aberturas dos tubos e os detritos devem ser limpos. As suas vantagens incluem adaptabilidade a diferentes profundidades de água (3-20 m) e materiais de sedimentos, com uma eficiência de dragagem de até 80-120 m³/h, e capacidades de proteção ambiental (limpeza simultânea dos detritos da área de água). É adequada para dragagem portuária (por exemplo, capacidade de adsorção de lodo até 50 kg/m³), tratamento de resíduos industriais e outros cenários.