História do Desenvolvimento

História do Desenvolvimento

1990-1993

De 1990 a 1993, foi desenvolvido e fabricado com sucesso a primeira Draga de Areia de Balde destransportável, respondendo às necessidades de produtos não satisfeitas, tanto a nível nacional como global.

1995

Em 1995, a Draga de Areia foi atualizada com sucesso com a aplicação da caixa de velocidades, caixa de marcha-atrás e peças de triagem.

1997

Em 1997, foi produzida a draga de mineração de ouro Chain Bucket, utilizando tecnologias como feltro aderente ao ouro.

1999

Em 1999, foi desenvolvida com sucesso a segunda geração do Bucket Dredger. Mais de 80% dos componentes, como o balde, corrente, pino, pórtico, estrutura do casco, estrutura de blindagem e quilha, foram melhorados e testados com sucesso e têm estado em uso desde então.

2000

Em 2000, a escavadora de quatro rodas foi desenvolvida com sucesso em cooperação com a Academia de Ciências Agrícolas de Pequim.

2001

Em 2001, o biombo vibratório e a roda de lavar água foram desenvolvidos com sucesso e continuam a ser usados no equipamento atualmente.

2003

Em 2003, o navio de separação magnética fluvial foi desenvolvido com sucesso, instalando um separador magnético numa draga de areia. Desde então, a maioria dos rios domésticos que contêm pólvora de ferro escolheu este equipamento para selecionar concentrado de ferro.

2006

Em 2006, a caixa de lavagem agitante e a máquina de mineração de ouro com jaqueta de água foram desenvolvidas com sucesso. Em 2006, a nossa empresa estabeleceu uma nova fábrica em Huanglou New Office para expandir a produção. No mesmo ano, os produtos da empresa começaram a ser exportados para a Nigéria.

2008

Em 2008, a primeira draga de sucção cortadora de 4000 m³/h foi vendida à Nigéria; o Navio de Mineração de Sal Anfíbio do tipo lagarta melhorado foi desenvolvido com sucesso. Como equipamento pesado para mineração de minas naturais de sal, poupou muita mão de obra e recursos materiais para os clientes, sendo um produto revolucionário na indústria de mineração de sal.

2010

Em 2010, a empresa personalizou a primeira draga de sucção cortadora desmontável CSD300 para o Heilongjiang Waterway Bureau, que obteve o Certificado Nacional da Classe ZC.

2011

Em 2011, a melhorada draga de sucção foi desenvolvida com sucesso, obtendo a certificação europeia CE, e exportada para a Polónia. No final de 2019, este cliente polaco tinha recomprado 8 dragas idênticas.

2013

Em 2013, a Draga de Areia de Balde de 300 toneladas foi desenvolvida com sucesso e obteve o certificado nacional de inspeção.

2014

Em 2014, foi desenvolvida com sucesso a Draga Funil de Sucção Autopropulsada.

2016

Em 2016, a Barcaça da Plataforma Logística foi produzida com sucesso para a Guiana (francês).

2018

Em 2018, a draga portuária melhorada em grande escala, com certificado nacional de Classe ZC, foi colocada em funcionamento com sucesso.

2019

Em 2019, foram produzidas 5 dragas com certificados ZC para a China Railway 20th Bureau Group Co., Ltd.

2019.08, A Plataforma Offshore foi desenvolvida com sucesso e entregue ao Egipto para a instalação de cabos ópticos submarinos.

2020

Em 2020, três dragas de sucção cortadoras com caudal de água de 4000 m³/h foram enviadas para o Bangladesh, abrindo o mercado bengali. A New Mud King (draga anfíbia multifuncional) foi vendida à Indonésia. O volume anual de exportação ultrapassou os 30 milhões de yuans.

2021

Em 2021, 5 dragas de sucção cortadoras foram exportadas para a Índia, representando uma quota de mercado de 55% no país. O volume de exportação ultrapassou os 35 milhões de yuans.

2022

Em 2022, várias dragas e barcos multifuncionais foram exportados para África e América do Sul. As vendas no mesmo ano aumentaram 20%.

2023

Em 2023, a empresa participou no projeto de restauração ecológica da água do Reservatório de Yanghe, no Condado de Huailai, Cidade de Zhangjiakou, Província de Hebei.

2024

Em 2024, 7 dragas de sucção cortadoras foram exportadas para a Índia, alcançando uma quota de mercado de 85% no mercado indiano. O volume de exportação no mesmo ano ascendeu a 50 milhões de yuans, estabelecendo um novo recorde histórico.

2025

Em 2025, a quinta geração do New Mud King foi atualizada com sucesso e exportada para a América do Sul.

Hoje

Fiquem atentos.

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