Antes de la construcción, es necesaria una inspección exhaustiva del equipo (como la cabeza cortadora y el dispositivo de trituración) para garantizar su integridad. Los operadores deben estar formados, cualificados y equipados con herramientas de seguridad (tuberías de dragado, placas de protección, etc.). Simultáneamente, se deben ajustar los parámetros del transportador de tornillo y del cuerpo de la bomba. Durante la construcción, se requiere un posicionamiento GPS preciso para controlar la velocidad de dragado (normalmente 0,5-1,5 m/s) y evitar roturas de tuberías. Se requieren revisiones regulares del sellado de las tuberías de aceite. Después de la construcción, las aberturas y los residuos deben limpiarse. Sus ventajas incluyen la adaptabilidad a diferentes profundidades de agua (3-20 m) y materiales limosos, con una eficiencia de dragado de hasta 80-120 m³/h, y capacidades de protección ambiental (limpieza simultánea de los restos de las zonas de agua). Es adecuado para el dragado en puertos (por ejemplo, capacidad de adsorción de limo de hasta 50 kg/m³), tratamiento de residuos industriales y otros escenarios.