Dimensões do casco – Comprimento total (LOA): 58,0 m
– Largura moldada (B): 24,0 m
– Profundidade moldada (D): 5,5 m
– Calado operacional: 1,8 m
– Deslocamento a plena carga: ~2.800 toneladas
– Área de convés livre: 1.100 m² (espaço de trabalho desobstruído)
– Francobordo do casco: 3,7 m
Capacidade de Suporte – Carga máxima segura de trabalho (SWL): 200 toneladas
– Carga uniforme no convés: 15,0 toneladas/m²
– Carga concentrada de ponto único: 100 toneladas (para equipamento pesado como plataformas de perfuração ou grandes gruas)
– Volume de porão impermeável: 450 m³ (dividido em 3 compartimentos)
– Distribuição de carga no convés: Otimizada para colocação modular de equipamentos
Sistema Jack-Up – Pernas Jack-up: 4 unidades (secção oca octogonal, design integrado de alta rigidez)
– Material da perna: Aço marítimo ultra-alta resistência (grau FH36, temperado e temperado)
– Comprimento da perna: 55,0 m (extensível até 70,0 m para operações em águas profundas rasas/offshore)
– Capacidade de elevação com uma única perna: 350 toneladas
– Velocidade de elevação: 1,5 m/min (subir)/1,2 m/min (descer)
– Profundidade de penetração da perna: Até 12,0 m (fundo marinho arenoso/argiloso/silty)
– Mecanismo de macaco: acionado hidráulicamente com deteção de carga e proteção contra sobrecarga
Avaliação do Local Pré-Destacamento
Antes de a barcaça jack-up ser lançada, realize uma avaliação abrangente das condições ambientais da área de trabalho alvo — incluindo profundidade da água, composição do solo, topografia do fundo marinho, velocidade da corrente, magnitude das ondas e padrões meteorológicos locais. Estes fatores ditam diretamente os parâmetros de projeto da barcaça, a estabilidade no local e os parâmetros operacionais seguros.
Engenharia de Capacidade de Carga e Estabilidade
Definir o limiar máximo de carga da barcaça e os critérios de estabilidade com base no âmbito de trabalho pretendido e nas especificações do equipamento a bordo. É essencial verificar se a embarcação consegue suportar em segurança o peso total da maquinaria, tripulação e carga em todos os cenários operacionais.
Projeto de Robustez Estrutural
Construa a barcaça utilizando componentes estruturais robustos e de alta resistência e materiais de grau marítimo, capazes de suportar tensões mecânicas das operações diárias — como forças de elevação pesadas, impactos de ondas e manobras de posicionamento dinâmico — garantindo assim a integridade estrutural global.
Conceção e Eficiência de Implantação de Pernas de Jack-Leg
Projetar as pernas levantadas para facilitar a sua implantação e recuperação, garantindo ao mesmo tempo uma estabilidade excecional e capacidade de suporte de peso. Considerações chave de design incluem comprimento da perna, diâmetro, resistência do material e a funcionalidade suave dos mecanismos de extensão/retração.
Integração do Sistema de Posicionamento Dinâmico (DP)
Equipar a barcaça com um sistema de posicionamento dinâmico para manter um controlo preciso de posição e rumo, mesmo em condições meteorológicas adversas ou correntes fortes. O sistema DP deve estar equipado com componentes de reserva e mecanismos de segurança fiáveis para evitar deriva do navio ou perigos operacionais.
Provisão de Equipamento de Segurança a Bordo
Equipar a barcaça com um conjunto completo de sistemas e equipamentos de segurança, incluindo dispositivos de deteção/supressão de incêndios, sistemas de desligamento de emergência, equipamento de salvamento e equipamento de proteção individual (EPI) para todos os membros da tripulação, para responder a todos os possíveis cenários de segurança no local.
Operações Ambientalmente Sustentáveis
Implementar práticas operacionais ecológicas, como sistemas de contenção de derrames de petróleo, protocolos padronizados de gestão de resíduos e cumprimento rigoroso das regulamentações ambientais e licenças operacionais, garantindo o cumprimento das normas de operação sustentável.
Protocolo de Manutenção e Inspeção de Rotina
Estabelecer um regime rigoroso de manutenção e inspeção para manter o desempenho fiável da barcaça. Isto inclui testes regulares não destrutivos de componentes críticos, inspeções abrangentes programadas e remediação rápida de quaisquer defeitos estruturais ou mecânicos.
Formação de Tripulações e Garantia de Qualificação
Oferecer formação abrangente a todos os operadores de barcaças, aparelhadores, engenheiros e pessoal de segurança envolvidos na operação e manutenção. Garantir que todo o pessoal está totalmente qualificado, certificado e possui as competências necessárias para desempenhar as suas funções de forma segura e eficiente.
Conformidade Regulamentar e Monitorização de Atualizações
Cumprir todas as regulamentações internacionais, nacionais e da indústria aplicáveis que regem o design, construção, operação e manutenção das barcaças jack-up. Monitorizar proativamente as atualizações regulamentares para manter a total conformidade durante toda a vida operacional da embarcação.
1. Qualidade e Fiabilidade dos Componentes | – Possui qualidade fiável com componentes de marcas conhecidas; – Apresenta placas de convés feitas de aço marinho de espessura CCSB, garantindo suporte seguro para equipamentos de trabalho no convés; – Mais de 30 anos de experiência no design e fabrico de equipamentos de dragagem; – Equipado com um sistema hidráulico fiável para desempenho estável. |
2. Conveniência de Transporte | – Permite transporte fácil através de carga contentor, transporte a granel ou camiões; – Adota um design modular destacável que permite a divisão para transporte, reduzindo efetivamente os custos de carga. |
3. Instalação e Facilidade Operacional | – Facilita a instalação simples e o funcionamento fácil de usar com controlos intuitivos; – Incorpora um sistema de controlo hidráulico que assegura operação fácil e manutenção conveniente. |
4. Personalização e Adaptabilidade | – Oferece soluções personalizáveis adaptadas aos requisitos específicos do projeto e às condições de trabalho; – Fornece uma capacidade ajustável de elevação de carga que varia entre 100 toneladas e 1000 toneladas. |
5. Design e Suporte Pós-Venda | – Apresenta um design líder da classe para desempenho ótimo; – Fornece um serviço pós-venda de alta qualidade para responder às necessidades pós-compra. |
R: Começámos a construir equipamento de dragagem nos anos 90. Com mais de 30 anos de experiência na indústria, operamos como Yongsheng Dredging Equipment desde então.
R: Os nossos CSDs são incrivelmente versáteis. São perfeitos para manter portos e vias navegáveis, dragagem para construção de portos, recuperação de terrenos, construção de defesas costeiras, criação de ilhas artificiais e extração de areia. Lidam com todo o tipo de materiais — desde lodo mole e areia a solos duros e compactados — e funcionam muito bem em canais de irrigação rasos, lagos, portos profundos e águas costeiras.
R: Aqui está uma análise das especificações principais dos nossos CSDs:
Draga a uma profundidade de 1m–80m submersa
Produzir entre 1.000 e 10.000 metros cúbicos por hora
Utilizar tubos com diâmetro entre 250 mm e 750 mm
A potência do cortador varia entre 40kw e 1000kw
. A potência total instalada começa em 254kw e sobe até 3.966kw+
R: De todo! Todos os CSD que fazemos são totalmente desmontáveis. Pode enviar as peças por camião ou em contentores abertos de 40 pés. Graças ao design modular e aos componentes leves, montá-las no local é simples. Se as condições permitirem, pode até rebocar toda a draga diretamente para o local do seu projeto.
R: Absolutamente! Somos especializados em personalizar dragas para satisfazer exatamente as suas necessidades. Pode escolher entre extras opcionais como lanças de âncora, gruas de convés, mangueiras giratórias, válvulas de draga, vagões de spud, sistemas de navegação e comunicação, e cabines operacionais com ar condicionado. Também podemos ajustar a draga para tarefas estacionárias, grandes projetos de capital, manutenção rotineira ou trabalhos de mineração.
R: Basta contactar o seu gestor de conta, e ele fornecerá todos os documentos técnicos de que precisa.
R: Estamos cobertos durante toda a vida útil da sua draga. Os nossos serviços incluem a comissionamento do equipamento, manutenção preventiva e corretiva, realização de auditorias técnicas, diagnóstico e reparação de problemas, ajuda na docagem seca e formação da sua equipa. Também fornecemos peças de desgaste, realizamos revisões e substituimos componentes enquanto tiver a máquina.
R: Para pedidos regulares de serviço, utilize o portal My Yongsheng. Se estiver a lidar com uma emergência, um problema técnico grave ou uma preocupação de segurança, ligue para a nossa linha global de suporte 24/7. Também temos engenheiros de campo locais que podem vir rapidamente ao seu local para ajudar.
R: Sim, oferecemos suporte de acoplamento. Contacte o seu gestor de conta através do portal My Yongsheng para obter mais informações e fazer os arranjos necessários.
R: Todas as nossas dragas vêm com garantia padrão. Os nossos engenheiros de garantia irão identificar a causa raiz de quaisquer problemas e resolvê-los corretamente. Também fazemos visitas regulares durante o período de garantia para manter a sua draga em perfeitas condições. Além disso, oferecemos assistência técnica vitalícia sempre que precisar.
R: Oferecemos opções de entrega flexíveis. Enviamos em contentores ou a granel, dependendo do tamanho do equipamento. Mantemos dragas e componentes-chave (como tubos, pontões e peças sobressalentes) em stock, para que possamos entregá-los rapidamente se tiver pressa. Enviamos peças sobressalentes para locais de trabalho por todo o mundo para garantir que o seu projeto não seja atrasado.
R: A melhor forma é contactar o seu gestor de conta. Oferecemos preços competitivos para peças e serviços de alta qualidade em todo o mundo, e criaremos um orçamento personalizado para as suas necessidades.
